内河警示浮标航道侧面标作用

内河警示浮标航道侧面标作用是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。航标对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。中国海事局对我国沿海航标实行统一管理与维护。内河航标有交通管理部门下属航道管理机构进行建设、管理和养护。
航标的产生和发展是与航运事业紧密地联系着的，是随着航运事业的发展而逐步发展和完善的，在有水运的初期，船夫渔民仅以天然目标和最简易的标志、标记来辅助航行，例如易于辨认的山峰、岛屿、土丘、石堆、岸形、孤树及宝塔等，或者水中插牵引、设竹竿，或者在沿岸和礁石上画标记，或者在个别重要口门张挂旗蟠，燃点篝火或在旗杆上悬挂灯笼。
安全警示系统方案的选择
作为海洋开发、海底石油管道安全防护的警示系统,可供选择的方案多种多样,有简有繁、有利有弊。现简要分述如下。
(1)发布新闻通告、标注海图标记这是海上重要设施安全防护、警示所采取的非常必要的步。
优点:简单。只要登报宣布一下在某海区、在某经纬度上有海底设施,圈定一定范围,禁止抛锚,或禁止靠近,并标在海图上即可。这样在法律上就站住了脚,受法律保护,出了问题有法可循。
缺点:它不能避免出现问题的可能性,还可能会出现重大事故。这方面已有不少出问题的教训。如军用岸边声呐站,被过往船只的拖锚将电缆拖出,将基阵架弄翻而造成重大损失的例子已有不少。